Asiaa autokorjauksista

Jonain päivänä kohtaat sen, kuten jokainen autonomistaja ennemmin tai myöhemmin: tarpeen korjata autoa. Kyse voi olla mitättömästä pikkuviasta, joka lamauttaa koko kaaran tienposkeen. Toisaalta pikkuvika ei välttämättä tunnu vaikuttavan auton käytettävyyteen, mutta katsastusmies on eri mieltä. Kyse saattaa myös olla tyyppiviasta eli ominaisuudesta, joka osoittaa ryppyilyn merkkejä vasta, kun peltilehmällä tulee täyteen tarpeeksi kilometrejä. Kantturan ikävika siis! Ehkä tapahtuu jotain sinänsä odotettavissa olevaa, mutta juuri silloin kun sitä vähiten odotat; matkailuauton pakoputki putoaa keskellä kaupungin vilkkaimmin liikennöityä risteystä pahimpaan ruuhka-aikaan. Onneksi olkoon, jos sinustakin tuntuu, että joskus autosi moottorin tilalla on aivot, ja niissä on jotain pahasti vialla. Moottoriajoneuvojen oikuttelusta on joskus yhtä helppoa päästä selville kuin teini-ikäisen syvimmistä tunteista. Jos omat taidot eivät riitä korjaustoimiin, tai lähipiiristä ei löydy autonlaittamisen asiantuntijaa, yleensä sentään korjaamo auttaa hoitamaan ongelman pois päiväjärjestyksestä. Se ei tietenkään tapahdu läheskään ilmaiseksi, varaosia täytyy joskus odottaa kuukausia ja kun yksi vika saadaan korjattua, seuraava odottaa jo kulman takana. Okei, ehkei sentään (jos olet onnekas).

Vertaistukihan tunnetusti auttaa käsittelemään turhautuneisuutta ja stressiä, jota ajoneuvoihin liittyvät probleemat ovat omiaan aiheuttamaan. Toinen tapa käsitellä asiaa on ottaa selvää siitä, mikä ihmisen parasta, nelirenkaista ystävää vaivaa. Missä ja miten auton saa kuntoon ja pidettyä kunnossa? Joillekin meistä autojen kanssa pelehtiminen on melkein mieluisampaa kuin säpinä siipan kanssa. Kokeneemmille konepeltien halailijoille autojen modifioiminen, tuunaaminen ja puunaaminen ovat samanlaisia perustoimia kuin urheiluhullun päivittäinen hölkkähetki. Aloittelijaa aihealue kiehtoo, mutta siinä riittää opiskeltavaa. Tästä päästäänkin Oitracon.fi-sivuston varsinaiseen missioon. Näiltä sivuilta löydät jupinaa ja juttuja:

autojen korjaamisesta

autojen modaamisesta

autojen sisustamisesta

autoilusta yleensä

Tässä vaiheessa täytyy huomauttaa, etten ole mikään V8-lehden toimittaja, mutten sen paremmin mikään Henry Fordikaan. Sivusto ei luultavasti anna yleispäteviä ratkaisuja juuri sinun autopulmiisi, mutta keventää ehkä hermopinnettä, kun oma lehmäsi on ojassa ja odottelet noutajaa – autollesi, et sentään itsellesi ainakaan toivottavasti! Autoharrastuksenikin on aika kevyillä kantimilla, joten siinä mielessä sivuston anti ei riitä niille, joilla Esabin liimapuikko jo pysyy paremmin näpeissä. Ennemmin näistä sivuntäytteistä onkin apua niille, jotka eivät vielä edes tienneet, että Esabin liimalla tarkoitetaan hitsausta. Siinä missä auton korjaaminen ja varsinkin kokonaisen kotteron kunnostaminen cruisailukuntoon on haastava projekti, autoiluaiheesta kirjoittaminen on tämän sivuston tekijälle omanlaisensa haaste, mutta mieluisa sellainen. Joku hyötyhän tästä täytyy olla sekä tekijälleen että lukijalleen. Hyöty riippuukin paljon siitä, mitä lukija netistä etsii. Toivottavasti tämä sivusto ei ohjaa sinua yhtä vikaan kuin navigaattori…

Mitä iloa autojen ropaamisesta sitten on? Joillekinhan se on eräänlainen sivubisnes, harrastuksena alkanut ja kokemuksen myötä kasvanut homma omaksi huviksi ja kavereiden hyödyksi. Osaava kaveri voi korjata pikkuviat ja joskus isommatkin ongelmat halvemmalla ja välillä nopeammin kuin kaupallinen korjaamo – eikä niitäkään enää tule vastaan yhtä taajaan kuin ennen, kun bensa-asemista tuli pelkkiä pikaravintoloita ja taukopaikkoja, joista voi tankkaamisen ohella hakea rivin lottoa ja kupillisen Costa Ricaa. Merkkiliikkeilläkin on oma funktionsa, sitä ei käy kieltäminen. Kokonaan oma osa-alueensa on auton muokkaaminen perinpohjaisesti sellaiseksi katuketteräksi, jonka kehrääminen herättää kademieltä pikkukaupungin kalapuikkoviiksien keskuudessa. Oletpa sitten vasta täysi-ikäisyyden saavuttanut kaasujalka tai kypsään ikään ehtinyt ajomies- tai nainen, autojen virittäminen on antoisa taiteenlaji. Jollei varsinainen käytännön tuning itseäsi kiinnosta, virittäydy vaikka autotapahtumien aalltopituudelle. Autoholismi on sentään suhteellisen tervehenkistä!